İnşaat makinesi parçalarının yapısı temel olarak fonksiyonel sistemlere göre yapısal bileşenler ve iletim/harekete geçirme bileşenleri olarak sınıflandırılır. Temel tasarım ilkesi, yük-taşıyan bir çerçevenin, mafsallı hidrolik tahrik sistemlerinin ve modüler bağlantıların birleşimidir. Parçaların yapısı ekskavatörler, yükleyiciler ve vinçler gibi farklı ekipman türleri arasında önemli ölçüde farklılık gösterse de genellikle aynı mühendislik mantığını izlerler:
Yapısal Bileşenler
Örnekler bomları, kolları, palet çerçevelerini ve şasi çerçevelerini içerir. Bu parçalar genellikle yüksek-düşük-alaşımlı çelikten (örneğin, Q345/16Mn) yapılmış kaynaklı çerçeve yapıları veya kutu-kesitli kirişler olarak üretilir. Tasarım, yorulma direncinin yanı sıra bükülme ve burulma sertliğini de vurgular. Kritik alanlar genellikle takviyelerle veya dökme{10}çelik güçlendirme bölümleriyle güçlendirilir. Bileşenler, mafsallı bağlantılara veya cıvatalı bağlantılara göre monte edilir ve bu da eklemlenmeye veya kolay sökülmeye olanak sağlar.
Çalışma Cihazı Bileşenleri
Örnekler arasında kovalar, kepçe dişleri, hidrolik silindirler ve kırıcı keskiler yer alır. Kovalar, aşınmaya dayanıklı-çelik plakalardan üretilir ve cıvatalar veya kilitleme pimleri kullanılarak hızla değiştirilebilen değiştirilebilir kepçe dişleriyle donatılmıştır. Hidrolik silindirler bir silindir gövdesinden, bir piston kolundan (indüksiyon-sertleştirilmiş ve krom-kaplamalı), sızdırmazlık sistemlerinden ve yastıklama mekanizmalarından oluşur ve kuvveti pivot noktaları ve bağlantı sistemleri aracılığıyla iletirler. Kepçe dişleri ve diş adaptörleri gibi aşınan parçalar genellikle yüksek-kromlu dökme demirden veya kompozit aşınmaya- dirençli malzemelerden üretilir ve modüler, hızlı değiştirme için tasarlanmıştır.
Hareketli ve Çevirmeli Bileşenler
Örnekler arasında palet düzenekleri, palet makaraları ve döner yataklar yer alır. Palet düzenekleri, pimler ve burçlarla bağlanan modüler palet bağlantılarından ve bağlantılara bağlı palet pabuçlarından oluşur. Palet makaraları ve taşıyıcı makaralar genellikle ısıyla-işlenmiş çelik tekerlek gövdeleri, döner veya kayan yataklar ve çift-sızdırmazlık sistemleriyle yapılır. Döner yataklar genellikle büyük-çaplı tek-sıralı veya çift-sıralı bilyalı veya makaralı döner tablalı rulmanlardır ve iç veya dış yatakta entegre dişli halkaları bulunur. Yüksek-mukavemetli cıvatalar kullanılarak üst ve alt yapılar arasına monte edilirler.
Bağlantı ve İletim Bileşenleri
Örnekler arasında hızlı bağlantı elemanları, bağlantı çubukları ve redüksiyon dişli kutuları yer alır. Bu bileşenler genellikle pim-ve-pabuç mafsalları veya flanş-cıvatalı bağlantılar kullanır; boşluk kontrolüne ve gevşemeyi önleyici önlemlere özellikle dikkat edilir. Hidrolik boru sistemleri genellikle yüksek-basınç hortumları ve konik-contalı bağlantı parçalarından oluşur; elektrikli kontrol bileşenleri ise sensör braketlerini ve koruyucu kablo demeti manşonlarını içerir.
